e-Industrial Technology Center

 แปลและเรียบเรียงโดย: สุชิน เสือช้อย => เว็บมาสเตอร์ 

ประเภทของแท่นเจาะน้ำมัน (Types of Oil Rigs)

ตัวอย่างแท่นเจาะน้ำมันบก (Land Rig)

• Offshore Rigs

• Swamp barges

swamp barge  คือริกที่มีการติดตั้งแท่นเจาะฯไว้บนแพ    เหมาะสำหรับขุดเจาะบริเวณน้ำตื่นๆ เช่น หนองน้ำหรือแม่น้ำเป็นต้น หรือ บริเวณชายฝั่งที่มีคลื่นลมไม่แรงมาก

•  Tender Barges หรือ Tender rig  หรือ Drilling Barges
  
  
  

        แท่นแบบนี้จะออกแบบเหมือนกับแพบรรทุก ซึ่งจะบรรทุกแท่นขุดเจาะฯไปประกอบและติดตั้งที่ platform ต่างๆ และเมื่อเจาะเสร็จก็แยกแท่นออกเป็นส่วนย่อยและบรรทุกไว้บนแพเพื่อเคลื่อนย้ายไปยังสถานที่ที่ต้องการเจาะลำดับถัดไป
 

       ข้อดีคือ ค่าเช่า(day rate)จะราคาถูกกว่าแท่นเจาะแบบอื่นๆ และเหมาะสำหรับบริเวณที่มีหลุมน้ำมันอยู่ใกล้ๆกัน กล่าวคือเมื่อติดตั้งแท่นเจาะฯบน platform เสร็จเรียบร้อยก็สามารถเจาะได้หลายๆหลุมในเวลาไล่เลี่ยกัน  โดยไม่ต้องถอดและเคลื่อนย้ายตำแหน่งไปที่อื่น  ซึ่งทำได้โดยเพียงแค่เลือนตำแหน่งแท่นเจาะนิดหน่อย ( Skid) ในระยะไม่กี่เมตรก็สามารถเจาะเพิ่มได้เลย
 

      ข้อเสียคือ   การถอดประกอบและติดตั้งแต่ละครั้งเป็นอะไรที่ยุ่งยาก และที่สำคัญคือจะทำการขุดเจาะได้เฉพาะบริเวณที่มี่การติดตั้งหรือสร้าง platform รอไว้ก่อนเท่านั้น
 

แท่นถูกนำขึ้นไปประกอบและติดตั้งบน platform เรียบร้อย

• Jack Up Rig

Jack Up คือ แท่นที่มีโครงสร้างของฐานหรือขา 3 ขาจุ่มลึกลงไปถึงก้นทะเล ส่วนของฐานหรือลำตัวจะลอยสูงเหนือผิวน้ำและสามารถปรับระดับขึ้นลงได้ ข้อดีคือ ริกแบบนี้จะเข้าประจำตำแหน่งได้รวดเร็ว ลดการเสียเสียเวลาในการเคลื่อนย้ายซึ่งเหมาะกับงานสำรวจ (exploration) ซึ่งถ้าเจอก็เก็บข้อมูลไว้ให้นักธรณีวิเคราะห์แต่ถ้าไม่เจอก็กลบหลุมแล้วเคลื่อนย้ายไปสำรวจที่อื่นต่อไป ข้อจำกัดคือ สามารถปฏิบัติการได้ที่ความลึกสูงสุด 500 ฟุต หรือเท่ากับ 152.4 เมตร เท่านั้น

 
ภาพประกอบจากกลูเกิล

• Semi-Submersible  หรือแท่นขุดเจาะแบบลอยตัวกึ่งจม
   

 Semi Submersibles คือ แท่นที่ถูกออกแบบและคำนวณมาให้สามารถลอยตัวอยู่ในน้ำได้ ...โครงสร้างติดตั้งบนเสาหรือคอลัมน์ขนาดใหญ่ (culumns) และทุ่นท้องแบน(Pontoons) ขนาดใหญ่เป็นตัวรับน้ำหนักอยู่ด้านล่างใต้น้ำและจมอยู่ในระดับความลึกที่กำหนด

 

แท่นประเภทนี้เมื่อเข้าสู่ตำแหน่งปฏิบัติการหรือตำแหน่งที่ต้องการเจาะแล้วกัปตันผู้ควบคุมดูแลจะสั่งให้ทำการทิ้งสมอขนาดใหญ่( Huge mooring anchors) ลงสู่ก้นทะเล เพื่อทำหน้าที่ยึดและรักษาตำแหน่งของแท่นเอาไว้เพื่อป้องกันการกระแทกจากคลื่นน้ำทะเล    ***  การรักษาตำแหน่งไม่ให้ตำแหน่งเคลื่อนย้ายนั้น ถ้าเป็นริกรุ่นเก่าๆก็จะใช้วิธีทิ้งสมอยึดตำแหน่งดังที่กล่าวมา แต่ถ้าเป็นริกที่ใหม่ๆหน่อยก็จะใช้ Thrusterหรือใบพัดเรือขนาดใหญ่ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อนและสามารถควบคุมความเร็วได้ หรือไม่ก็ใช้ทั้งสมอและใบพัดสนันสนุนซึ่งกันและกัน ***  การควบคุมใบพัด ถ้าเป็นริกรุ่นเก่าหน่อยก็จะใช้ดีซีมอเตอร์และใช้ SRC เป็นควบคุมความเร็ว แต่ถ้าเป็นแท่นใหม่ๆหน่อยก็จะใช้เอซีมอเตอร์และใช้อินเวอร์เตอร์เป็นตัวควบคุมความเร็วรอบ       แท่นเจาะแบบเหมาะสำหรับขุดเจาะบริเวณที่มีน้ำลึก ซึ่งบางลำสามารถทำการขุดเจาะได้ลึกถึง 5,000 ฟุต หรือเท่ากับ 1,524 เมตรเลยที่เดียว

 

Thrusters

•   DrillShip ( เรือขุดเจาะน้ำมัน)
   

       Drillship...ริกประเภทนี้ชื่อสื่อความหมายชัดเจน...เป็นเรือที่ติดตั้งเครื่องมือและอุปกรณ์ขุดเจาะน้ำมัน  ซึ่งเหมาะสำหรับการขุดเจาะในบริเวณที่มีน้ำลึกมากถึง 40,000 ฟุต หรือ 12,120 เมตร (Ultra Deepwater ) และต้องการเคลื่อนย้ายตำแหน่งบ่อยๆ เนื่องจากสามารถเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งอื่นๆได้เองโดยไม่ต้องอาศัยการลากจูงเหมือน Semi Submersibles และ Jack-Ups ดังที่กล่าวมาแต่ท่าว่ากันเรื่องเสถียรภาพของการปฏิบัติงานแล้ว ก็ยังเป็นรองแท่นประเภท Semi Submersibles
 

       การรักษาตำแหน่งไม่ให้เคลื่อนในขณะทำการขุดเจาะก็จะวิธีที่คล้ายกับแบบ Semi Submersibles  ดังที่กล่าวมา คือการใช้สมอขนาดใหญ่และใช้ใบพัดหรือ thruster เป็นตัวยึดหรือพยุงไม่ให้ตำแหน่งเคลื่อนไหว

เปรียบเทียบแท่นขุดเจาะแต่ละประเภท

ภาพเปรียบเทียบให้สมรรถนะและขีดความสามารถในการขุดเจาะของแท่นเจาะนอกชายฝั่งแต่ละประเภท (Cr: MEARSEK Drilling)
 

ภาพแสดงการยึดหรือการคงตำแหน่งขุดเจาะไม่ให้มีการเคลื่อนที่ของแท่นแต่ละประเภท

========================================================

	TBAT คืออะไร ?	Congratulations
	สอบ ACT	Happy Birthday
	สอบ IELTS มีกี่แบบ?

• ================= ยูทุปของ 9engineer ,com ===================
  
  
• คลิปที่น่าสนใจจัดทำโดย 9engineer.com ภายใต้ชื่อช่องTechnology talk Channel 
  
•  1. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบไดเร็คออนไลน์  DOL
  
•  2. วงจรควรคุมการกลับทางหมุน
  
•  3. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบสตาร์ เดลต้า  Y-D Starter
  
•  4. การสตาร์แบบออโตทรานส์ฟอร์เมอร์  Auto transformer starter
  
•  5. การต่อขดลวดมอเตอร์ อย่างไรไม่ให้เกิดการใหม้หรือเสียหาย
  
•  6. การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์
  
•  7.การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์กับมอเตอร์ที่มีเซอร์วิสแฟคเตอร์
  
•  8.รีเลย์กับคนแทคเตอร์ต่างกันอย่างไร
  
•  9.อื่นๆ
•  
•   **** นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล