นายอรรถวิท เตชะวิบูลย์วงศ์ ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ สถาบันยานยนต์ เปิดเผยว่า เมื่อเปรียบเทียบในระดับอาเซียน อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยมีจุดแข็งคือ ตลอดห่วงโซ่อุปทานของการผลิตรถยนต์อยู่ในเมืองไทยทั้งหมด ทำให้มีต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า ซึ่งสินค้ายานยนต์ที่ผลิตในไทยได้รับการยอมรับว่ามีคุณภาพดี มีระบบการจัดการที่ดี รวมถึงแรงงานมีวินัยมากกว่าประเทศคู่แข่ง ประเทศไทยมีกำลังการผลิตมากที่สุดในอาเซียน โดยข้อมูลปี 2012 พบว่าไทยผลิตรถได้ถึง 2.75 ล้านคัน และเรายังครองแชมป์ผู้ผลิตรถกระบะ 1 ตัน อันดับ 1 ของโลก ตัวเลขอย่างไม่เป็นทางการของครึ่งปี 2556 ไทยขยับขึ้นเป็นฐานการผลิตยานยนต์อันดับที่ 9 ของโลก ซึ่งเรียกได้ว่าสอดคล้องกับแผนแม่บทอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งจัดทำขึ้นโดยสถาบันยานยนต์" ทั้งนี้ ตามแผนแม่บทอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเป็นแผนระยะ 5 ปี ตั้งแต่ปี 55-59 นั้น ตั้งเป้าให้ประเทศไทยก้าวขึ้นเป็นฐานการผลิตยานยนต์สีเขียวระดับโลก
========================================================
 |
||
================= ยูทุปของ 9engineer ,com ===================
คลิปที่น่าสนใจจัดทำโดย 9engineer.com ภายใต้ชื่อช่องTechnology talk Channel
1. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบไดเร็คออนไลน์ DOL
2. วงจรควรคุมการกลับทางหมุน
3. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบสตาร์ เดลต้า Y-D Starter
4. การสตาร์แบบออโตทรานส์ฟอร์เมอร์ Auto transformer starter
5. การต่อขดลวดมอเตอร์ อย่างไรไม่ให้เกิดการใหม้หรือเสียหาย
6. การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์
7.การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์กับมอเตอร์ที่มีเซอร์วิสแฟคเตอร์
8.รีเลย์กับคนแทคเตอร์ต่างกันอย่างไร
9.อื่นๆ
**** นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล
|
|
