เก็บตกจาก เฟสบุ๊ค !!
แอบไปเจอ feedback เกี่ยวกับแอร์พอร์ทลิงค์ใน FB มาอันหนึ่ง ซึ่งดูแล้วก็น่าสนใจและน่าจะเป็นกรณีศึกษาที่ดีสำหรับวิศวกรและสถาปนิกและเก็บมาฝากเผื่อมีประโยชน์
วันนี้ถึงขั้นเลือดตกยางออก เพราะความไร้สมองของแอร์พอร์ทลิ้งค์ ที่เห็นคือท่อส่งน้ำดับเพลิงซึ้งยื่นจากฝาผนังประมาณ 1 ฟุด สูงระดับหน้าผากพอดินพอดี ส่วนอีกท่อก็ต่ำกว่าพุงนิดหน่อย เข้าป้าพอดี ยืนยันว่ายื่นออกจากผนังประมาณ 1 ฟุดเป็นอย่างน้อย ส่วนทางเดินที่เห็นก็1.20 เมตร ซึ่งเป็นทางเข้าด้านหน้านอกรั้วเป็นทางรถ ชั่วโมงเร่งด่วนคนก็สัญจรกันถึงขนาดทีเดียว ถามว่ามีเหตุผลอะไรมาทำไว้ตรงนี้ ยื่นแบบนี้ในทางเดินหลักที่กั้นรั้วไว้เมตรกว่าๆ ต้องขอด่าไว้ณ ตรงนี้เลยว่าโง่สะสมมาแต่ชาติไหนครับ
ด้วยคนเดินสวนกันไปมาอย่างเร็ว เราก็หลบให้สุภาพสตรีที่เดินสวนมา ครับ ท่อที่เห็นก็เข้ากบาลพอดีอย่างแรง จนสาวหันมาถามเจ็บไหมคะ ย้ำๆหลายครั้ง ผมก็ไม่ตอบ จะตอบได้ไงละครับ มึนอยู่ มือคลำ 555 เลือดรักชาติทะลักให้เห็นว่าเข้มข้น พอหายมึนก็รู้สึกโกรธวิธีีวางเลย์เอ้าท์ท่อพวกนี้ ไม่มีป้ายเตือน ไม่มีป้ายบอก เชื่อว่าไม่ใช่ผมคนเดียวที่โดน ตัวท่ออยู่ในระดับอันตรายต่อคนสัญจร บอกได้คำเดียว สำหรับผู้บริหารแอร์พอร์ทลิ้งค์ มึงนะเฮงซวย จับฉลากจบมาหรือไงว่ะ
========================================================
 |
||
================= ยูทุปของ 9engineer ,com ===================
คลิปที่น่าสนใจจัดทำโดย 9engineer.com ภายใต้ชื่อช่องTechnology talk Channel
1. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบไดเร็คออนไลน์ DOL
2. วงจรควรคุมการกลับทางหมุน
3. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบสตาร์ เดลต้า Y-D Starter
4. การสตาร์แบบออโตทรานส์ฟอร์เมอร์ Auto transformer starter
5. การต่อขดลวดมอเตอร์ อย่างไรไม่ให้เกิดการใหม้หรือเสียหาย
6. การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์
7.การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์กับมอเตอร์ที่มีเซอร์วิสแฟคเตอร์
8.รีเลย์กับคนแทคเตอร์ต่างกันอย่างไร
9.อื่นๆ
**** นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล
|
|
