Top 50 Popular Supplier
24/04/2550 10:41 น. ,
อ่าน 2,403 ครั้ง
momentary power failure กับการ Re-start Big Motor
24/04/2550 10:41 น. |
เรียน ท่านผู้รู้ครับ<br> มีคำถามเรียนปรึกษา คือ ถ้าในวงจรการใช้งานมอเตอร์ มีการเพิ่มเติมอุปกรณ์บางตัวให้เป็น TIME DELAY TRIPING DEVICE ซื่งจากที่ผมลองตรวจสอบ Circuit เข้าใจว่าเอาไว้เป็นอุปกรณ์ Timer Delay Time กรณีที่เกิด ไฟดับชั่วขณะในระบบไฟฟ้า แล้ว ไม่ต้องการให้ Trip วงจรมอเตอร์ที่สำคัญออกจาก Process เพื่อว่าเมื่อระบบไฟฟ้ากลับมาเป็นปกติแล้ว มอเตอร์ก็จะสามารถ Auto operate ต่อได้ (เท่าที่เข้าใจนะครับ)<br> ที่ผมสงสัยคือ<br> - การหน่วงเวลาโดยการออกแบบวงจรมอเเตอร์ลักษณะดังกล่าวหมายถึงการ RE-START ใหม่เมื่อระบบไฟกลับมาเป็นปกติภายในเวลาที่ไม่นาน หรือที่เราเรียกว่าไฟดับชั่วครู่ (สังเกตการตั้งเวลาไว้ประมาณ 2-3วินาที หมายถึงถ้าระบบไฟฟ้าดับไปเพียง 2 - 3 วินาที อย่า Trip ให้มีการ Hold การ Trip ไว้ก่อน โดยถ้าเวลาเกินจากนี้ค่อยทำการ Trip ออก ) แต่มอเตอร์ก็มีสภาวะเหมือนการ initial start หรือเปล่าครับ มีความเห็นอย่างไรครับ กับวงจรลักษณะนี้ ปลอดภัยกับมอเตอร์หรือเปล่า หรือ ควรปรับปรุงอย่างไร มีตัวอย่างความเสียหายของมอเตอร์ที่วิเคราะห์ได้ว่ามาจากการ Auto start จากวงจรลักษณะนี้หรือไม่<br> ขอบคุณครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 10 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
25/04/2550 02:49 น. |
เรียน ท่านผู้รู้ครับ<br> สิ่งที่ท่านส่งสัย เเละท่านคิดมันถูกต้องเเล้วครับ เเต่ท่านต้องดูงานของท่านด้วยครับ ว่ามีการควบคุมอย่างไร <br>เเต่หากเป็นมอเตอร์ขนาดใหญ่การ Re-start ถูกต้องเเล้วครับ<br>หากไม่มี timer deray เเล้วมอเตอร์ start โดยตรงเลยก็ทำได้ เเต่ถ้าหากไฟเกิดตกๆดับๆ<br>ระบบการควบคุมก็ตกๆดับๆ ตามไปด้วย เเล้วมอเตอร์ก็จะติดๆตับ ตามไปด้วย เเล้วมอเตอร์<br>ก็กินกระเเสมากช่วง start อาจทำให้มอเตอร์เสียหายได้ |
ความคิดเห็นที่ 2
|
25/04/2550 08:16 น. |
ไม่เข้าใจครับ คุณคำตอบที่ 1 ตกลงคุณหมายความว่าอย่างไรครับ ที่บอกว่าต้องดูงานของท่านว่ามีการควบคุมอย่างไร หมายถึง <br>วงจควบคุมมอเตอร์ หรือ กระบวนการผลิต ถ้าเป็นมอเตอร์ก็อย่างที่อธิบายไว้ในกระทู้ ส่วน กระบวนการผลิต ก็เอาเพียงว่ามอเตอร์ที่สำคัญๆจะออกแบบให้มีวงจร Delay time ซื่งก็น่าจะเป็น Critical กับ PROCESS ล่ะครับ ไม่อย่างนั้นจะไปออกแบบวงจรให้ยุ่งยากอีกทำไม <br> |
ความคิดเห็นที่ 3
|
25/04/2550 09:29 น. |
ถ้าเป็นมอเตอร์ขนาดใหญ่สมควรแล้วที่มี delayเพื่อไม่ให้กินกระแสสูง |
ความคิดเห็นที่ 4
|
26/04/2550 18:49 น. |
ผมเองก็มีความเห็นเหมือนกับคุณ ช่างใหม่ โดยเฉพาะการที่ไฟฟ้าเกิดกระพริบ ไม่ว่าเหตุผลใดๆก็ตาม ซึ่งในสภาวะนั้นมอเตอร์ยังอาจจะมีความเร็วรอบต่ำกว่าความเร็วรอบที่เนมเพลทไม่มากนัก และเมื่อระบบไฟฟ้าต่อเข้ามาอีกทีก็จะเป็นการสตาร์ทมอเตอร์ใหม่อีกครั้งแต่จะเป็นการสตาร์ทมอเตอร์ในขณะที่โรเตอร์มีความเร็วใกล้ ความเร็วสนามแม่เหล็กหมุน จึงทำให้เกิดค่ากระแสสตาร์ทไม่สูงเหมื่อนกับการสตาร์ท ในขณะ Initial Start และการที่กระแสสตาร์ทไม่สูงก็จะส่งผลกระทำต่อมอเตอร์ไม่มากนัก แต่จะได้ในส่วนของความต่อเนื่องในการเดินเครื่องจักรโดยไม่เกิดความเสียหายในขบวนการผลิตมากกว่า<br><br>แต่การสตาร์ทแบบดังกล่าว น่าจะต้องออกแบบให้เป็นแบบ Direct online Start เพราะในขณะความเฉื่อยของมอเตอร์และโหลดยังทำให้มอเตอร์หมุนต่อไป มอเตอร์จะผลิตแรงดันออกมา และถ้าเรามีการสตาร์ทวิธีอื่นที่เป็นการลดแรงดัน แรงดันของมอเตอร์ที่อาจจะมีค่ามากกว่าแรงดันแหล่งจ่ายจากชุดสตาร์ท จะไหลย้อนกลับเข้าระบบ มีผลทำให้เกิดการทริปของวงจรป้องกันได้<br><br>เข้าใจว่าวิธีการสตาร์ทมอเตอร์ของคุณช่างใหม่ ก็น่าจะเป็นการสตาร์ทแบบ Direct Online<br><br>ถ้าเข้าใจผิดอย่างไรแล้ว กรุณาแจ้งให้ทราบด้วยครับ |
ความคิดเห็นที่ 5
|
29/04/2550 14:51 น. |
หากเป็นมอเตอร์ที่ อยู่ในระบบโรงงานคุณลองคิดดูเองว่าDirect online Start จะเกิดอะไรขึ้น <br> |
ความคิดเห็นที่ 6
|
29/04/2550 15:01 น. |
โดยเฉพาะการที่ไฟฟ้าเกิดกระพริบ ไม่ว่าเหตุผลใดๆก็ตาม ซึ่งในสภาวะนั้นมอเตอร์ยังอาจจะมีความเร็วรอบต่ำกว่าความเร็วรอบที่เนมเพลทไม่มากนัก <br>และเมื่อระบบไฟฟ้าต่อเข้ามาอีกทีก็จะเป็นการสตาร์ทมอเตอร์ใหม่อีกครั้งแต่จะเป็นการสตาร์ทมอเตอร์ในขณะที่โรเตอร์มีความเร็วใกล้ ความเร็วสนามแม่เหล็กหมุน <br>จึงทำให้เกิดค่ากระแสสตาร์ทไม่สูงเหมื่อนกับการสตาร์ท <br>...............( เเล้วภาระของโหลดมอเตอร์ หล่ะครับ) |
ความคิดเห็นที่ 7
|
02/05/2550 17:36 น. |
ตามความเข้าใจ ขนาดของโหลดจะไม่มีผลต่อวค่ากระแสสตาร์ท แต่จะมีผลต่อเวลาที่ใช้ในการสตาร์ท ซึ่งเมื่อมอเตอร์หมุนไปแล้วแรงเฉื่อยของโหลดจะช่วยทำให้อัตราเร่งของ โหลดที่จะหมุนไปจนถึงจุดทำงาน ได้ไม่ยาก ( ใช้เวลาน้อยกว่าการสตาร์ทในขณะ Initial )<br>ไม่รู้ว่าเป็นสิ่งที่คำตอบที่ 6 กังวลหรือเปล่า |
ความคิดเห็นที่ 8
|
03/05/2550 08:27 น. |
วงจรเป็น DIRECT ON LINE START ครับ แต่บังเอิญว่ามอเตอร์ตัวนี้เป็นมอเตอร์พิกัดแรงดัน 6.6 KV.ครับ ไม่ทราบว่าจะมีอะไรเป็นเงื่อนไขเพิ่มเติมจาก LOW VOLTAGE หรือไม่ |
ความคิดเห็นที่ 9
|
04/06/2550 16:48 น. |
ถึงแม้จะมี วงจรหน่วงเวลา แต่ถ้าไฟดับ จะเอาแรงดันที่ไหนมา holding ที่ coils ของ magnatic หละครับ |
ความคิดเห็นที่ 10
|
20/01/2553 16:18 น. |
อยากรู้ว่าวงจรดีเลย์เป็นอย่างไร |
ความคิดเห็นทั้งหมด 10 รายการ |
12 September 2026
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)