Top 50 Popular Supplier
10/07/2550 19:26 น. ,
อ่าน 2,384 ครั้ง
อยากรู้ความหมาย
10/07/2550 19:26 น. |
คำว่า โอเวอร์ฮีท,เเละโอเวอร์โหลดในขดลวดมอเตอร์ <br>หมายถึงอะไร? เเละเกิดจากอะไรบ้างค่ะ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 12 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
11/07/2550 21:45 น. |
โอเวอร์ฮีท คือเกิดภาวะความร้อนจัดเกินกว่าที่กำหนด<br><br>โอเวอร์โหลด คือเกิดภาวะการใช้งานเกินกำลัง<br><br> |
ความคิดเห็นที่ 2
|
12/07/2550 12:42 น. |
ขอให้ความคิดเห็นอย่างนี้ครับ<br><br>โอเวอร์ฮีตของขดลวดก็คือ สภาวะทีความร้อนที่กระทำต่อขดลวดไฟฟ้าสูงเกินกว่าค่าความสามารถของฉนวนที่จะรับได้<br><br>ความร้อนที่กระทำต่อขดลวดเกิดจากอะไร สามารถแยกออกได้เป็น<br>1. เกิดจากการทำงาน ( I2R)<br>2. เกิดจากลอส ในตัวมอเตอร์ (คอร์ลอส )<br>3. อุณหภูมิรอบข้าง<br>4. สภาวะแรงดันไม่สมดุลย์<br>5. การระบายความร้อนของมอเตอร์<br>6. อื่นๆ <br><br>ซึ่งจะเห็นได้ว่ามีองค์ประกอบมากมายหลายตัวที่มีโอกาสทำให้เกิดโอเวอร์ฮีตได้ แต่ที่คนส่วนใหญ่มักสนใจเพียงอย่างเดียวก็คือ กระแสทำงานของมอเตอร์ ซึ่งทำให้หลายๆครั้งมักจะมีคำถามว่าทำไมมอเตอร์ใช้งานไม่เกินค่าเนมเพลท แต่มอเตอร์เกิดโอเวอร์ฮีตได้<br><br>ส่วนโอเวอร์โหลด ก็คือการนำมอเตอร์ไปใช้งาน ในสภาวะเกินค่าพิกัดเนมเพลท ซึ่งจะมีผลทำให้เกิดการโอเวอร์ฮีตตามมา หรืออาจจะไม่เกิดถ้าเรามีการชดเชยบางอย่างเข้าไปเช่น การเพิ่มปริมาณลมที่ใช้ในการระบายความร้อน เมื่อมีการใช้งานในสภาวะเกินพิกัดเนมเพลท |
ความคิดเห็นที่ 3
|
18/07/2550 17:13 น. |
ขอบคุณมากนะค่ะสำหรับคำตอบ |
ความคิดเห็นที่ 4
|
18/07/2550 21:32 น. |
จาก คำตอบที่ 2 <br><br>อยากทราบว่า สภาวะแรงดันไม่สมดุลย์ สามารถทำให้เกิดความร้อนได้อย่างไหร่ครับ <br> |
ความคิดเห็นที่ 5
|
18/07/2550 21:55 น. |
แรงดันแหล่งจ่ายที่ไม่สมดุลย์จะทำให้เกิด Negative Power Sequence มีทิศทางตรงข้ามกับ แรงบิดที่มอเตอร์ผลิตขึ้น และมีความถี่เป็น 2 เท่าของความถี่แหล่งจ่ายไฟ ความถี่ที่เพิ่มขึ้นเป็นพิเศษนี้จะทำให้เกิดความร้อนที่เกิดจากแกนเหล็กสูงเพิ่มมากขึ้นเป็นพิเศษ ( Core Loss ) เนื่องด้วย Core Loss มีความสัมพันธ์กับ ความถี่ของสนามแม่เหล็ก และยังจะมีความร้อนที่เกิดจากกระแสที่สูงเพิ่มขึ้น ( Copper Loss ) อันผลมาจาก การเอาชนะ Negative Torque <br><br>ด้วยเหตุนี้ สแตนดาร์ด Nema จึงกำหนดให้ค่าแรงดัน ไม่สมดุลย์ไม่ควรเกิน 1 เปอร์เซนต์ หรือ ถ้าต้องการใช้งานเกิน 1 เปอร์เซนต์ควรจะต้องมีแฟคเตอร์ส่วนลด เข้าไปคูณกับแรงม้าพิกัดของมอเตอร์ เพื่อกำหนดความสามารถในการขับโหลดของมอเตอร์ซึ่งเป็นผลมาจากการใช้งานมอเตอร์ในสภาวะแรงดันไม่สมดุลย์ |
ความคิดเห็นที่ 6
|
21/07/2550 21:27 น. |
เเรงดันที่บริษัท จะต่างกันประมาณ 4 โวล์ท เป็นไฟ 380 โวท์ล unbalance กันขนาดนี้จะมีผลหรือปล่าวครับ |
ความคิดเห็นที่ 7
|
26/07/2550 20:42 น. |
รายละเอียดไม่ได้บอกมาว่า แต่ละเฟสมีค่าเท่าไหร่ แต่พอจะมีสูตรให้ลองไปคำนวณดู ตามข้อมูลที่มีอยู่ดังนี้<br><br>%unbalance Volt = ความแตกต่างสูงสุด/ ด้วยแรงดันค่าเฉลี่ย x 100<br><br>% ความร้อนที่เพิ่มขึ้น = 2 x ( % unbalance Volt )2<br><br>ยกตัวอย่างเช่น แรงดันที่วัดได้ 370 , 378 , 387<br>จะได้แรงดันค่าเฉลี่ย = (370+378+387)/3 = 378<br>ค่าแตกต่างสูงสุด = 387-378= 9<br>% Unbalance Volt = 9/378x100 = 2.38 %<br>% ความร้อนที่มีผลจากการเกิด Unbalance Voltage = 2 x (2.38)2 = 11.32 %<br><br>มอเตอร์โดยปกติมี Temp Rise class B มีค่าอุณหภูมิสูงขึ้นเนื่องจากการใช้งาน 80 องศา ฉะนั้น เมื่อมีการเกิด unbalance Voltage จะมีความร้อนสูงเพิ่มขึ้น 80 x 11.32/100 = 9.056 องศา<br> |
ความคิดเห็นที่ 8
|
29/07/2550 13:27 น. |
ช่างซ่อมมอเตอร์..สุดยอด...เลยขอบคุณอีกครั้งนะคะ |
ความคิดเห็นที่ 9
|
30/07/2550 16:27 น. |
ขณะที่มอเตอร์กำลังหมุนทำงานอยู่เเละเกิดสภาวะการโอเวอร์ฮีทขึ้น(ซึ่งอาจจะเกิดจากเหตุผลของคำตอบที่1เเละที่2หรืออาจจะมาจากเหตุผลที่นอกเหนือจากนีก็ได้ครับ) ในขดลวดของมอเตอร์ เเต่ยังไม่ถึงกับโอเวอร์โหลดนะครับ สภาวะการโอเวอร์ฮีท นี้จะ มีผลกระทบกับเเบริ่ง(ลูกปืน)มากน้อยขนาดใหน ?ครับ ซึ่งจะมีใช้อยู่ทั่วไปในมอเตอร์เเทบทุกประเภท อยากขอคำเเนะนำจากผู้เชี่ยวชาญทุกท่าน รวมถึงคุณ กี้ หรือ ช่างซ่อมมอเตอร์ด้วยครับ |
ความคิดเห็นที่ 10
|
01/08/2550 21:27 น. |
ความร้อนเป็นปัจจัยเร่งตัวนึงที่ทำให้แบริ่งเกิดความเสียหายได้เร็ว หรือ ร่นระยะเวลาการเติมสารหล่อลื่นให้สั้นลง ฉะนั้นแน่นอนว่าเมื่อมีความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติที่ตัวขดลวด ซึ่งต่อไปจะถ่ายเทไปที่สเตเตอร์ ย่อมจะส่งผ่านความร้อนไปหาแบริ่งอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และจะมีปัจจัยเกี่ยวกับโครงสร้างของมอเตอร์ เป็นเงื่อนไขในการส่งผ่านความร้อนไปให้แบริ่งมากน้อยเพียงใด เพียงแต่ว่าเมื่อเวลาเกิดโอเวอร์ฮีต ขดลวดมักจะเกิดความเสียหายจนเกิดการช๊อตเซอร์กิตขึ้นก่อน และชุดควบคุมตัดวงจรออกก่อนที่แบริ่งจะเกิดความเสียหายอย่างรุนแรง |
ความคิดเห็นที่ 11
|
21/08/2551 10:32 น. |
สารประกอบในลวด |
ความคิดเห็นที่ 12
|
30/10/2552 22:10 น. |
ในการคำนวณแรงดัน Unbalance นะครับ สูตรที่เราใช้คำนวณ เราควรอ้างอิงจากมาตรฐานใดดีครับ ซึ้องเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดอ่ะครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 12 รายการ |
28 October 2026
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)