Top 50 Popular Supplier
13/03/2556 14:18 น. ,
อ่าน 3,706 ครั้ง
motor ร้อน
13/03/2556 14:18 น. |
เป็น มอเตอร์ขนาด 15 kw 3 เฟสครับ เสียเนื่องจากขดลวดไหม้ เลยเอาไปส่งซ่อม กลับมา ตรวจสอบขั้วสายเรียบร้อยปกติ เริ่มใช้งาน วัดกระแสได้ประมาณ 15 แอมป วัดอุณหภูมิตัวมอเตอร์24-35 องศา แต่ที่เบ้าลูกปืนหน้า อุณหภูมิสูงขึ้นเรื่อยๆ จาก24ไปจนถึง 80 หลังจากนั้นซักพักก้อล็อค วัดขดลวดก้อไม่เสีย รอจนอุณหภูมิลดลง หมุนลูกปืนได้ปกติ แต่เมื่อใช้งานก้อเป็นอีก overload ไม่ตัดครับ รบกวนช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 11 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
14/03/2556 10:04 น. |
ขอข้อมูลเพิ่มเติมครับ 1. ซ่อมอะไรไปบ้างนอกเหนือจากพันมอเตอร์ใหม่(ขอแบบละเอียด) 2. กระแสขณะขับโหลดเป็นเท่าไหร่ เพราะ 15 แอมป์น่าจะเป็นกระแส Noload 3. แรงดันพิกัดมอเตอร์เป็นเท่าไหร่ และจ่ายเข้ามอเตอร์เป็นเท่าไหร่ 4. มอเตอร์เอาไปขับอะไร |
ความคิดเห็นที่ 2
|
14/03/2556 10:53 น. |
1.เปลี่ยนลูกปืน หน้า หลังคับ ดูจากฝาครอบแล้วมีการมาร์คตำแหน่งไว้ เปลี่ยนใบพัดจาก 8 นิ้วเป็น 10 นิ้ว(ใบพัดนี่เปลี่ยนหลังจากลูกปืนติด ไป 1 รอบคับ) 2.กระแสช่วงมีload ประมาณ 22-23 แอมป์คับ 3.แรงดันที่เข้า motor นี่ไม่ได้วัดไว้ครับ แต่ที่ตัวมันเขียนไว้ 380 คับและที่โรงงานใช้ก็ประมาณ 380 คับ 4.เอาไปขับปั๊มใบพัดของebara flowrate ประมาณ 60 คิวคับ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
15/03/2556 09:34 น. |
ทำไมสามารถเปลี่ยนใบพัดลมให้ใหญ่ขึ้นได้ครับ จาก 8 นิ้วเป็น 10 นิ้วหรือไม่ได้ใส่ฝาครอบใบพัดลม เวลาใช้งาน |
ความคิดเห็นที่ 4
|
15/03/2556 13:32 น. |
ใบพัดลมเดิมขนาดเล็กครับ มีช่องว่างระหว่างใบพัดลมกับฝาครอบพอประมาณ เมื่อนำใบพัดลมไปคว้านรูแกนมอเตอร์ นำมาประกอบ สามารถใส่ฝาครอบได้พอดีครับ มีระยะห่างระหว่างใบแล้วก้อฝาครอบเล็กน้อย แต่เสียงลมออกมาแรงมากๆเลยครับ เวลาใช้งานใส่ฝาครอบตลอดครับ ตอนนี้ส่ง มอเตอร์ไปที่ร้านเก่าให้พันกลับมาให้อีกครั้ง ผมเลยกลัวว่ามันจะเป็นอาการแบบเดิมอีก เพราะส่งไปซ่อมครั้งนึง ประมาณ 9000 - 10000 บาท เลยอยากหาสาเหตุ วิธีการตรวจสอบ แล้วก้อทางแก้ไขครับ บางครั้งก็อยากเอามอเตอร์ตัวใหม่ไปใส่แทน แต่ก็กลัวว่าถ้ามีปัญหาแบบนี้กับมอเตอร์ตัวอื่น มันก็ยังไม่เจอสาเหตุของปัญหาจิงๆซะทีคับ หวังว่าปัญหาของผมคงไม่รบกวนท่านอาจารย์ในนี้มากนะครับ |
ความคิดเห็นที่ 5
|
16/03/2556 22:27 น. |
ข้อให้ความคิดเห็นอย่างนี้ครับ 1.กระแสมอเตอร์ดูเหมือนไม่สูงมาก ความร้อนที่ทำให้แบริ่งล๊อคไม่น่ามาจากขดลวด 2.มีการแก้ไขขนาดใบพัดลม จริงๆแล้วไม่ถูกต้อง เพราะใบพัดลมถูกออกแบบมาร่วมกับฝาครอบเพื่อผลิตปริมาณลมที่พอเหมาะพอดี สำหรับการระบายความร้อนที่เกิดขึ้นขณะมอเตอร์มีกระแสพิกัด แต่เนื่องจากมอเตอร์ไม่ได้กินกระแสพิกัด การแก้ไขตรงนี้ เลยคิดว่าไม่น่าใช่ต้นเหตุ 3.ไม่ได้มีการซ่อมเพลาและฝามอเตอร์ตำแหน่งแบริ่ง ทำให้ความผิดปกติของพิกัดงานสวมก็ไม่น่าจะเกิด 4.ปัจจัยที่อาจจะเป็นสาเหตุของปัญหา 4.1 ความร้อนมาจากโหลดส่งผลต่อแบริ่งด้านหน้า 4.2 ความเสียหายเกิดจากแกนเหล็กโรเตอร์ทำให้เกิดความร้อนส่งผ่านไปยังเพลา และแบริ่งในที่สุด 4.3 อื่นๆ การสลับมอเตอร์ตัวอื่นเข้ามาใส่แทน มักจะเป็นการแยกแยะสาเหตุของปัญหาวิธีหนึ่ง ว่าเกิดจากมอเตอร์ หรือองค์ประกอบอื่นๆ การนำมอเตอร์ขนาดเดียวกันมาใส่แทน และตรวจสอบดูความร้อนที่ฝาด้านหน้ามอเตอร์เป็นวิธีที่น่ากระทำ |
ความคิดเห็นที่ 6
|
17/03/2556 09:17 น. |
ลองเลยครับอย่างไปกลัว วิศวกร ต้องลองในสิ่งที่ถูกต้อง ไม่ลองไม่รู้ครับ |
ความคิดเห็นที่ 7
|
18/03/2556 08:09 น. |
ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ เดี๋ยวจะเริ่มลองดูครับ ผมเพิ่งจะได้รับมอบหมายให้ดูแลเกี่ยวกับmotorเมื่อไม่นานมานี้เอง ดังนั้นความรู้เรื่องนี้จึงน้อยมาก คงได้เข้ามาปรึกษากับบรรดาผู้ที่มีความรู้ในนี้บ่อยยๆนะครับ ฝากตัวด้วยครับ |
ความคิดเห็นที่ 8
|
18/03/2556 17:37 น. |
วันนี้ลองเอาmotorตัวที่เสียมาประกอบเข้าที่เดิม ก่อนประกอบหมุนลื่นปรื๊ด ลองเดินเครื่องประมาณ 10 นาที ถอดยอยออก หนือซะละ temp ประมาณ 50 ที่เบ้าลูกปืนนะครับ ได้ยินจัดซื้อบอกว่า ช่างบอกว่าแกนmotor คด จบข่าวเลยครับ ค่าซ่อม 2 รอบ 2หมื่น |
ความคิดเห็นที่ 9
|
18/03/2556 20:33 น. |
ดีแล้วครับที่เจอปัญหา แต่้ถ้าเพลาคดเวลาคัปปิ้งกับปั้มน้ำก็น่าจะสั่นหน้าดูเลย ซึ่งก็น่าจะตรวจพบตอนติดตั้ง อาจจะยังมีประสบการ์ณน้อยอยู่ไม่รู้ว่าอาการสั่นขนาดไหนปกติ หรือผิดปกติ |
ความคิดเห็นที่ 10
|
19/03/2556 08:09 น. |
โดนวางยาบ่อยครับ วันก่อนประกอบmotorของใบกวนไว้ให้ เริ่มใช้งานmotorก้อร้อนเลยปิด ลองวัดamp โหตอนstart ได้110 amp เลยให้ช่างไปตรวจสอบกลับมาบอกว่าปกติ งงเลย แต่มีน้องมาแอบกระซิบบอก "พี่เมื่อกี๊ขั้วหลวม ตอนติดตั้งขั้วหลวมมากเลย" อ่าว มาบอกเราว่าปกติซะงั้น ลืมบอกไป motor11ครับตอนใช้งานปกติเดินที่ประมาณ 20-24 แอมป์ ตอนนี้ใช้ได้แล้วคับ อุ่นๆ ส่วนวmotor ตัวที่เสีย เสียงดังกังวาลดีครับ เวลาต่อเข้ากับปั๊มนะครับ เดี๋ยวหลังจากเปลี่ยนmotorจะส่งผลให้ทราบอีกครั้งครับ |
ความคิดเห็นที่ 11
|
20/04/2556 11:30 น. |
ความรู้ครับ เก็บไว้เพื่อเจอกับตัว |
ความคิดเห็นทั้งหมด 11 รายการ |
28 October 2026
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)